Администрация поселения Марушкинское в городе Москве

Нью-Йорк, Шанхай, Берлин, Лондон остались позади, Москва вышла в лидеры по динамике развития. «Мы занимаем первое место по динамике развития инфраструктуры, транспортной инфраструктуры, в первую очередь строительству офисов, жилья, торговле и так далее. Итоги проходящего года в этом отношении не исключение, они являются позитивными, лучшими за последние пять лет», - прокомментировал столичный градоначальник Сергей Собянин. По наличию личным авто Москва также в лидерах, на фоне того, что в других мировых мегаполисах наблюдается динамика снижения. Таким образом в российской столице за этот год добавилось 250 тысяч машин. Комментирую эту ситуацию заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, предположил, что в 2015 году количество машин в Москве увеличится ещё на один миллион. Подводя итоги, чиновник рассказал о проблемах, связанных с рабочими местами, которые сосредоточены в основном в центре города. И как следствие, перегрузка транспортной инфраструктуры, прежде всего, общественного транспорта. Заммэра уточнил, что для 22 процентов жителей города недоступен основной вид общественного транспорта - метро. Для реализации программы строительства метро мобилизованы силы метростроителей России и стран СНГ, а также ряда зарубежных компаний. В настоящее время работы ведутся на 170 строительных площадках (включая подготовительный цикл), где работают более 26 тысяч человек: 15,5 тысячи строителей и 5,9 тысячи проектировщиков. В 2014 году в Москву пришла новая федеральная трасса М-11 Москва - Санкт-Петербург, участок которой (длиной 43 километра) вместе с Бусиновской транспортной развязкой и построенной за счёт бюджет города Москвы автодорогой от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы (с развязкой) был открыт на прошлой неделе.